О надежности Короллы слагают легенды, мол, машина - клад, вечный двигатель... Но так ли это на самом деле, давайте посмотрим объективно. Кузов Десятое поколение Тойоты Королла появилось в 2006 и еще 6 лет выпускалось после. Кузова было два: универсал и седан C-класса, последний получил наиболее распространение. К ЛКП нет никаких нареканий, более тогда даже после внушительного количества лет эксплуатации следов коррозии нет. Жучки и следы ржавчины встречаются лишь на тех экземплярах, которые стали "жертвами" не качественного ремонта...

Она не пытается удивить. Не рвёт с места. Не сверкает технологиями. Toyota Corolla E140 (2007-2013) – это автомобиль-антигерой. Её сила – в другом. Почему спустя 10+ лет после снятия с конвейера её ищут на Avito, а владельцы говорят: "Продам, только когда умру"? Разберём самую народную "японку" без прикрас. Внешность: Скромность как Добродетель *   Дизайн: Консервативный, даже для своего времени. Плавные, ничем не примечательные линии. Седан – классический "трехобъемник", универсал (Fielder) – практичный, хэтчбек – редкий гость в РФ...