Рейка в отличном состоянии, а люфт остался: в чем причина?
Многим владельцам переднеприводных Lada, например, «Приоры» или машин "десятого" семейства, знакомы стуки и люфты в рулевом управлении. Это не только раздражает, но и снижает контроль и информативность. Логично было бы заменить рулевую рейку, но, как показывает практика, даже новая или отремонтированная рейка не всегда решает проблему полностью. Люфт остаётся, потому что причина кроется не в самой рейке, а в её креплениях и недостаточной жёсткости кузова. Почему проблема не исчезает Корень проблемы — в слабом креплении рулевой рейки к кузову...
28,1 тыс читали · 3 дня назад
Самые необычные «Икарусы»: 10 автобусов, которые удивляют
Мы собрали десятку самых смелых и необычных автобусов Ikarus. Выбор субьективен, поскольку охватить все разнообразие модификаций, созданных знаменитым венгерским предприятием весьма непросто. Так что каждый может попробовать составить свой собственный рейтинг чудо-«Икарусов». На 10‑м месте стандартный, на первый взгляд, пригородный автобус Ikarus 200‑й серии. Но, во-первых, это не среднемоторный 260‑й (какие в немалом количестве поступали в СССР), а заднемоторный 266‑й. Да и не автобус это вовсе,...