Как понять, что рейка неисправна? Менять её или ремонтировать? И как продлить жизнь всем элементам рулевого управления? Рулевые рейки бывают: гидравлические, электрические и «сухие» – где усилителем служит специальный электродвигатель. Также до сих пор есть и старые-добрые «обычные» рулевые рейки, где единственный усилитель руля – это руки водителя. Чаще всего рейка поддаётся ремонту: зависит от сложности неисправности, а также от устройства рейки. По этой причине, в числе прочих, стоит регулярно...

Забегая вперед скажу, что не один из вариантов не гарантирует 100 % качественности и полной работоспособности. Но все по порядку. Контрактная. Самый простой вариант. Если целая и хорошая, то можно купить. Гарантий никаких. Может проходить год и более. Рекомендации. Покупать с распилов/половинок. Рулевые пыльники целые. Рейка чистая и пыльная. Без следов регулировки. Проверять на люфт обязательно. В идеале снять пыльники и покачать обе стороны горизонтального вала. Вертикальный вал покачать тоже не лишне, но особо придираться не стоит...