Рассмотрим случай из практики: ремонт рулевой рейки автомобиля Mitsubishi Pajero, примечательный нетипичным характером неисправности. Проблема: Автомобиль поступил в сервис с жалобами на стуки в рулевом управлении. Диагностика выявила: • Посторонние материалы: В корпусе рулевой рейки обнаружено значительное количество герметизирующего состава, не предусмотренного конструкцией. • Коррозия: Детали агрегата подверглись коррозионным повреждениям, что указывает на нарушение условий эксплуатации и несвоевременное обслуживание...

Заметили, что рулевая рейка работает некорректно во время вождения и при поворотах? Одна из причин неисправности — износ втулок внутри рулевой рейки. Поджимная и опорная втулки в рулевой рейке выполняют важную функцию поддержки и стабилизации рулевой системы автомобиля. Если эти втулки неисправны, то это может привести к серьезным проблемам при управлении автомобилем. Вот несколько признаков, что поджимная и опорная втулки внутри рулевой рейки неисправны: 1️⃣ Необычный шум: одним из первых признаков неисправности поджимной и опорной втулок может быть шум, который слышен при повороте руля...