Рассмотрим случай из практики: ремонт рулевой рейки автомобиля Mitsubishi Pajero, примечательный нетипичным характером неисправности. Проблема: Автомобиль поступил в сервис с жалобами на стуки в рулевом управлении. Диагностика выявила: • Посторонние материалы: В корпусе рулевой рейки обнаружено значительное количество герметизирующего состава, не предусмотренного конструкцией. • Коррозия: Детали агрегата подверглись коррозионным повреждениям, что указывает на нарушение условий эксплуатации и несвоевременное обслуживание...

Разбираемся, какие проблемы ждут владельца этого автомобиля на вторичке 😉 Кузов и салон: — Pajero ржавеет, слабые места — задние арки, рамка лобового стекла, нижняя кромка распашной задней двери, бензобак, люк. Особенно страдают машины из ОАЭ. — Интерьер простоват, много жалоб на скрипы, кожа быстро теряет внешний вид. — Часто перетирает подрулевой шлейф проводов, что приводит к отказу клаксона и ошибкам по подушкам безопасности. — Задняя печка нередко выходит из строя из-за коррозии шлангов. Моторы:...