Как это часто бывает, в процессе поиска совершенно иной информации наткнулся на интересную статью в старом Road & Track за 1968 год, изложением содержания которой решил поделиться с читателями канала. Подопытный Объектом длительного ресурсного теста послужил MG 1100 с заводским номером шасси 7405 выпуска первой половины 1963 года. По размеру и литражу мотора это была машина примерно того же класса, к которому впоследствии будут принадлежать "Жигули" - "копейка" (а более-менее точным аналогом в нашем автопроме можно считать, наверное, только ВАЗ-21081 с мотором 1,1 л)...

Меня тут справедливо критиковали читатели за смакование китайской версии реинкарнации культового родстера MG TF (ссылка на материал в конце публикации). И тут, как по заказу, приехав на 8-й Рыбный фестиваль в Лачи, я паркуюсь рядом с таким красавцем: А это уже вполне «честный» родствер MG в прекрасном состоянии «на ходу». Не мог себе отказать в удовольствии сфотографировать раритет со всех возможных ракурсов (смотрите фото ниже). Кто он? Кузов: открытый 2-местный родстер. Колесная база 94 дюйма (2388 мм)...