Старый Largus работал на двигателе ВАЗ-11189 — честном тружении объемом 1,6 литра, выдававшем 87 лошадиных сил. Мотор надежный, как молоток, и примерно такой же изящный. Чугунный блок цилиндров весом почти центнер, алюминиевая головка блока, ремень ГРМ, который в случае обрыва превращал двигатель в дорогую груду металлолома. Новый Largus получил мотор ВАЗ-11182 — на бумаге те же полтора с копейками литра, но по сути совершенно другое животное. И тут начинается самое интересное. Поршни теперь льют из алюминиевого сплава с 12% кремния вместо стандартных 9%...

🔧 При подборе запчастей даже опытные владельцы LADA могут столкнуться с неожиданностями. Особенно это касается рулевого управления. В этой статье разберёмся, чем отличаются внутренние рулевые тяги у моделей LADA Largus и LADA Vesta, и почему важно не перепутать при замене. Это элемент рулевого механизма, который соединяет рулевую рейку с наружной тягой (наконечником), передавая усилие от рулевого колеса на поворот колёс. От её состояния зависит чёткость управления и безопасность на дороге...