Что мы знаем о рулевом управлении современных автомобилей? То, что при вращении руля поворачивается передняя ось. Это верное суждение. Но есть и такие машины, в которых при повороте руля подруливают не только передние, но и задние колёса. И первопроходцем в этом стала японская марка Хонда. Изучая сегодня конструкцию 4WS, которая была придумана и позже реализована инженерами Honda, могу сказать только одно: "Аплодирую японцам стоя". А теперь давайте копнём поглубже и посмотрим, с чего всё начиналось...

Улучшение ходовых качеств автомобиля – это один из важнейших вариантов тюнинга. При этом он нередко включает в себя не только модернизацию подвески, но и рулевого управления. Последнее особенно важно для Honda Civic, которая в некоторых модификациях имеет слишком длинную рулевую рейку. Это делает управление авто неудобным. Установка укороченной детали поможет решить проблему и лучше чувствовать машину. Для тюнинга следует выбирать рейки с маркировкой 3.1, позволяющие рулю вращаться на указанное количество оборотов...