Как сделать так, чтобы ключ-съемник для рулевой рейки Honda VII, VIII, IX поколения был достаточно прочным, чтобы открутить втулку при замене и не слишком усиленным, чтобы ремонт прошел без неприятных последствий при ремонте?! Предыдущее наше решение требовало доработки. Казалось бы, всего лишь небольшой ключ, но мною проделана большая работа по разработке текущей версии...

Для тех, кто меняет подшипник датчика момента в торсионном валу - Honda Civic 8 2006-2011г. Перед установкой подшипника ВНИМАТЕЛЬНО (и несколько раз!) посмотрите видео: https://youtu.be/sqRz14r_XcQ и последовательно так и делайте. Если недопрессуете подшипник, есть вероятность расколоть корпус рейки. После запрессовки необходимо проверить посадку подшипника на вал. Крышка должна крутиться легко, но не люфтить. Для удобства крышку переворачиваем вверх ногами и надеваем подшипник на вал до рабочей поверхности. Делаем примерно 5 оборотов в каждую сторону, внимательно наблюдаем с каким усилием вращается подшипник по валу...