Вновь довелось ремонтировать Ховер. На этот раз менять рулевую рейку. Она безбожно текла. Попутно меняем тяги, наконечники, жидкость в ГУР. Ремонтировать данный авто достаточно проблематично, не только из-за специфики с запчастями, но и потому, как китайские инженеры спроектировали данный авто. Ремонтопригодность с точки зрения подлезть и открутить очень низкая. Попросту сказать неудобно почти везде гайки крутить! Сразу скажу, если кто надумает сам рейку менять обязательно запаситесь разрезным накидным 12 - ти гранным ключем...

Когда речь заходит про автомобиль для бездорожья, то первое, что приходит на ум, из бюджетного сегмента, это наши Нивы и УАЗ. Они по-своему хороши, надежны и доступны, но при этом имеют и ряд недостатков. В основном, если мы говорим про дешевое бездорожье, то вторичку рассматривают очень редко. Однако там иногда попадаются интересные варианты, и про один из таких и пойдет речь. Написать статью меня сподвигло то, что сосед по гаражу, уже на протяжении 13 лет катается на стареньком китайском внедорожнике Great Wall Safe, и я как понимаю, менять не собирается...