443 прочтения · 3 года назад
Мещанин во дворянстве, или полноправный член высшей лиги? Большой тест Genesis G70.
Билет в первый ряд на престижную премьеру купить иногда довольно сложно. Тут даже дело не в деньгах, а возможностях. Ведь, как правило, эти контрамарки распространяются среди, что называется "Своих", вхожих в определенный круг людей...
98 прочтений · 1 неделю назад
Подержанный корейский премиум по цене бюджетного «китайца» — собрали все проблемы и нюансы Genesis G70 на вторичке 😉
На Дроме: → Дорест с мотором на 197 л.с. — от 2 000 000 ₽. → Дорест с мотором на 247 л.с. — от 2 700 000 ₽. → Обновлённые G70 — от 3 200 000 ₽. Техника: → Заднеприводная платформа со стойками McPherson как у Kia Stinger. → 2-литровый турбомотор известен проблемами с ТНВД, бензин может попадать в масло, часто встречаются запотевания в районе передней крышки. Раз в 100 000 км нужно регулировать зазоры клапанов. → V6 без особых хлопот, но важно следить за состоянием системы охлаждения. Турбины и растянувшиеся цепи ГРМ требуют внимания к 200 000 км...