С одной стороны, экономия денег – дело благородное, с другой – головной боли хватило на неделю вперед. С новой рейкой, казалось бы, все должно пойти как по маслу. Но не тут-то было! При установке выяснилось, что новая рейка (несмотря на уверения продавца в ее полной совместимости) немного отличается по длине от старой. Пришлось немного попотеть, чтобы все встало на свои места. В итоге, рулевую рейку я все-таки заменил. Однако, если бы знал заранее обо всех трудностях, возможно, обратился бы к профессионалам...

До мастерской этот Форд ехал всего 8 километров, но гидравлической жидкости в ГУР ушло почти литр! Причем вся она вышла по дороге через пыльники льющей рулевой рейки, насос чудом не заклинил! Такую течь я видел в первые, причем эту рейку уже дважды ремонтировали в одном известном тульском специализированом сервисе, хватало максимум на месяц-два. Хозяину все это надоело и вот машина у нас. Рейку приговорили почти сразу однозначно к замене, живого места на ней не было (см.фото)! Решено было ставить отремонтированную от проверенных поставщиков, т...