В рамках текущего ремонтного периода в мастерскую поступила рулевая рейка от автомобиля Chevrolet Captiva. Это уже второй аналогичный случай на данной модели за неделю, что говорит о распространённости типовой неисправности корпуса. В процессе диагностики было установлено, что заводская пломба на распределителе потеряла герметичность, что в перспективе привело бы к потере усиления рулевого управления. Корпус был демонтирован, проведена его очистка и последующая перепрессовка на новый элемент. Новый корпус установлен с соблюдением всех допусков и параметров посадки...

Сегодня расскажем вам, как в нашей мастерской проходила сборка и настройка турбины для CHEVROLET CAPTIVA. Клиент — из Екатеринбурга, задача — восстановить работоспособность узла с гарантией и точной регулировкой. Делимся пошаговым процессом, который можно взять за основу другим сервисам или просто интересно посмотреть, как всё устроено изнутри. Первым делом мы установили новый картридж в холодную часть турбины. Это — сердце всей системы, и от его точности зависит стабильная работа двигателя. Затем установили геометрию — систему лопаток, регулирующих поток выхлопных газов...