Болтающаяся ручка КПП на ВАЗ 2110 — довольно распространенная проблема, обычно связанная с износом или поломкой элементов механизма переключения передач. Вот несколько вариантов решения проблемы, начиная с самых простых: 1. Проверка и подтяжка креплений кулисы КПП: Расположение кулисы: Кулиса КПП находится под днищем автомобиля, в районе соединения рычага КПП с коробкой передач. Осмотр: Загоните автомобиль на яму или подъемник для удобного доступа. Осмотрите кулису на предмет люфтов, износа резиновых втулок, ослабленных соединений...

Рулевая рейка АвтоВаза сконструирована таким образом, что рулевой вал имеет 2 точки фиксации, это родная опорная втулка и червячный механизм, тем самым часть рулевого вала остается свободной (не зафиксированной) в результате чего в процессе износа родной опорной втулки начинает болтаться в рулевой и издавать шумы. Не доработанная рулевая рейка: 1 При значительном износе рулевой рейки появляются стуки 2 Значительно передаются в руль все неровности дороги 3 Слабая четкость руля при резких перестроениях...