Доброе время суток! Со временем на многих Ниссанах/Инфинити перестает работать электропривод либо в каком-то одном положении, либо одновременно вверх/вниз и вперед/назад. На днях к нам приезжал Murano Z51 с данной проблемой. Сняли пластик, добрались до моторчиков электропривода рулевой колонки. Вот и причина - изнашивающиеся со временем фторопластовые шестерни моторчиков. Как обычно, шестеренка треснула: На некоторые модели Ниссан официально поставляет отдельно моторчики, на какие-то - только в сборе с рулевой колонкой...

Nissan Murano Z51 построен на платформе Nissan D, которая лежит и в основе Teana 2 (J32) Двигатель Силовой V6 рабочим объемом 3,5 л мощностью 249 л.с. (VQ35DE). Данный двигатель среди бензиновых аналогов признан одним из лучших. Проблем мотор обычно не доставляет. Впрочем, имеется одно уязвимое место - прокладка масляных каналов. Раннее она изготавливалась на бумажной основе. Со временем ее выдавливает, что приводит к падению давления в системе смазки, возникают ошибки по работе распредвалов, и начинается масляное голодание...