«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями. В 1996-м, когда «десятку» еще только готовили к производству, на Московском автосалоне показали по тем временам сенсационный седан ВАЗ-21106 с полуофициальным названием «Желтая акула». Машина получила ультрамодный для 1990-х обвес кузова. Но главное — 2-литровый двигатель Opel мощностью 150 л.с. Максимальная скорость такой «десятки» превышала 200 км/ч...

Летом 1998 года в нашем автосалоне на юге Москвы был большой беспорядок. В углу сервисной зоны громоздилась гора коробок с новыми датчиками холостого хода - мы меняли их партиями по 10–15 штук в неделю. На стене висел список «ТОП-5 поломок ВАЗ-2110», который пришлось переписывать трижды за месяц. А в моём кабинете лежала папка, с вопросами от владельцев, толщиной с телефонный справочник — всё это были владельцы новеньких "десяток", купленных всего несколько месяцев назад. Его "десятка" с пробегом 1 200 км приехала к нам на эвакуаторе...