Пришёл 1995 год. В стране денег не было, а вот олигархи заработать пытались. Данная машина своему появлению обязана Березовскому, который заплатил финам за производство "европейской" модификации ВАЗ-2109. И у них это получилось, но обо всём по порядку. Кузов. Главной особенностью и отличием от ВАЗ-2109 стало другое покрытие автомобиля. Полностью изменили ЛКП. На место краски пришёл современный металлик, а старые бампера заменили на на обтекаемые обвесы. В общем, видно, что фины старались сделать более современный автомобиль, но при этом не изменить его цене и стоимости обслуживания...

Была такая Лада Самара Балтика - последняя попытка АвтоВАЗа получить валюту. Что из этого получилось? А не более того, что этот автомобиль стал самым редким в линейке ВАЗа. Наша Самара по словам владельца в отличном состоянии не имеет царапин или сколов, полностью в оригинале. Машина сделана в Финляндии в 1997 году и имеет пробег 80 000 км. За автомобилем приехали в немецкий город Шверин. Одно из первых впечатлений: будто попал в Россию. Здесь много русских, хрущёвок и отечественных автомобилей...