Привет, уважаемая публика! В январе почти целый день ездил за рулём Tesla Model 3. Сегодня подробно расскажу о впечатлениях и о том, почему я никогда не куплю себе эту машину. Речь пойдёт о полноприводной M3, (версия Long Range), 2021 г. в. Сегодня сосредоточусь именно на том, что мне понравилось, а что не понравилось в этом, безусловно, интересном, автомобиле. Ну и сравнивать буду, конечно же, с нашим Nissan Leaf ze1 40 кВтч, хотя понятно, что это машины из разных ценовых категорий. Запас хода После нашего Лифа нельзя не сказать хвалебные слова о запасе хода Теслы...

Когда я впервые сел за руль Tesla Model 3, меня охватило ощущение, что я не просто еду, а летаю. Этот электрический седан стал для меня символом безопасности на дороге. Каждая деталь, от линии кузова до технологий, говорит о высоком качестве. Напротив, мои друзья часто упоминают краш-тесты, и это заставляет меня задуматься о выборе автомобиля. Участие Tesla Model 3 в краш-тестах Euro NCAP — это не просто испытание; это её способ усилить доверие автолюбителей. Заработав 5 звёзд, Model 3 демонстрирует выдающуюся защиту пассажиров...