Suzuki Ignis – самый компактный Suzuki на нашем рынке. Автомобиль кажется настолько маленьким, что многие удивляются, как же мне (с ростом в 2 м) удается сюда поместиться. Хотя крохотным этот автомобиль кажется только на первый взгляд. Особенно если сопоставить количество пространства в салоне и внешние его габариты. Но размеры Ignis – только одна из тем нашего теста. Еще мы поговорим об особенностях его гибридной системы и конструктивных отличиях, замеряем ускорение и торможение хэтча. И не упустим темы экономичности и безопасности...

Если с формулировкой "мини" я согласен, то слово "внедорожник" могу здесь употребить только в кавычках. Но тем не менее в каталоге, в графе тип кузова мы видим аббревиатуру SUV Sport Utility Vehicle — «спортивно-утилитарный автомобиль» кто не знал). Вообще надо сказать, клиренс на переднеприводном варианте, а куплен как раз вариант 2WD, 180мм. Прилично для того чтобы съехать с асфальта и прокатиться по легкому бездорожью. Короткая база и отсутствие свесов также этому всячески способствуют. Ignis (c латыни - огонь), хорошо оснащен...