Минувшей осенью мне потребовалась машина взамен полноприводной Skoda Yeti, на которой за 12 лет я накатал без малого 400 000 км. «Шкода» была хороша, но банально «устала» технически, начав тянуть деньги на бесконечные ремонты со скоростью примерно 40 тысяч рублей в месяц. Я понял, что созрел на обновление личного автопарка. Из критичных пожеланий к новой покупке – полный привод, поскольку много времени провожу на даче, где зимой дороги чистят так себе. Нужен мотор объемом не менее того, что был на «Шкоде» – от 1,8 литров...

К автомобилям этой чешской марки в России принято относиться с уважением. И действительно, пожалуй это одна из тех компаний Volkswagen Group, которая оказалась наиболее симпатична среднему классу в России. Стоит отметить, что славу Skoda себе завоевала за счёт того, что её модели отличаются функциональностью и практичностью. Кроме того, такие модели, как Octavia и Superb ещё и могут объёмным багажником похвастаться, а также значительным запасом свободного пространства на заднем ряду. Но вот есть у производителя достаточно неоднозначный автомобиль – это кроссовер Skoda Yeti...