Volkswagen Passat среди наших автомобилистов является одной из наиболее любимых машин иностранного производства. Если четыре первых поколения привлекали будущих владельцев простотой и дешевизной в обслуживании, а также доступностью запасных частей, то пятое поколение Пассат, которое получило индекс B5 отличалось отличной управляемостью, комфортом и стойкостью в крутых виражах — за все это владельцу приходится платить немалые деньги, сопоставимые с содержанием Honda Accord, или же Mitsubishi Galant...

Про Passat B5 часто говорят и пишут, что это уже не ровня «настоящим» B3 и B4. А как считает хозяин седана 2000 года выпуска, вместе с которым он провел неразлучно уже 17 лет? Слово Павлу: – Машина выбиралась из соображений практичности, чтобы помещалась семья: сначала из трех, а потом и из четырех человек. Еще учитывался расход топлива и в целом комфорт на то время. А так рассматривал другие автомобили – например, Opel Zafira, она побольше размером, разные модели Skoda и Volkswagen. За этим Passat в 2007 году я ездил в Литву и самостоятельно пригнал его оттуда...