Родной руль на ЛуАЗе тонкий и большого диаметра. Для тех времен, 80е года, может это было и нормально и для спокойной, неспешной езды, щадящей эксплуатации в стоковом состоянии может и подходил, но у нас другие планы на этот автомобильчик... Изначально ЛуАЗ достался мне без кнопки клаксона на руле и к тому же центральная чать руля была уже лопнутой. Появилось сильное желание его на что-нибудь поменять, более современное, меньшего диаметра но более пухлое в обхвате. На местной авто барахолке был найден волговский (таврический) переходник на "современные" псевдо спортивные рули...

ЛуАЗ-969 — это не просто советский легковой автомобиль, а целое семейство грузопассажирских малолитражек повышенной проходимости. К тому же, данная модель является долгожителем. Она продержалась на конвейере с 1966 по 2002 годы. Впервые в советской истории автомобиль создавался специально для нужд сельских жителей. В то время было необычно, что машину продают в личное пользование колхозникам. И они были рады. Простота конструкции упрощала обслуживание и повышала надёжность авто. А полный привод помогал ездить в любую погоду и время года...