Всем привет, сегодня я расскажу вам и поделюсь впечатлениями от покупки лады гранты, и каково мне сейчас ездить на ней после ваз 2105. Пятерка была моей первой машиной, ездил я на ней почти в течении пяти лет. Очень много связанно с этой машиной, и вроде состояние ее было отличное, пробег 50 тысяч, но к 100 тысячам на ней наверное не осталось узла, в котором не было ремонта. В следующий раз я опишу что конкретно менялось, а пока поделюсь ощущениям после классики, сев в гранту. До этого я кстати ездил и на переднем приводе (калины, 2114), и после жигуля разница была ощутимой...

После покупки гранты выехал из салона и по дороге домой заметил что вращение руля затруднено! Да она без эур комплектация стандарт! Ну все равно на поворотах руль должен возвращаться в исходное положение без всяких там усилий! Приехав домой и изучив пару томов постов понял что на всех грантах с завода сухая рейка! После чего думаю надо залезть под капот и поглядеть что там происходит! Сняв боковые колпаки с рейки которые держаться на стримсах и увидев что она обсалютно сизая без смазки. Набив с обоих сторон обильно...