Сравнение распредвалов 2101 (справа) и 21213 (слева). Отличительный признак 213 вала - два шестигранника между кулачками, на валу 2101 - один. Валы с базой 30мм. Отличие только на впуске, у 2101 впуск и выпуск одинаковые и равны примерно 9,3 мм (6*1,55= 9,3) У распредвала 213 впуск 10,8 мм (7*1,55=10,8). Данные по фазам (по данным фаз газораспределения из цветных альбомов): 2101 впуск и выпуск 232 градуса 21213 впуск 243,3/выпуск 229 градусов По данным ОКБ Двигатель 2101 фазы 265/265 2123 фазы 283/265

Почему на упрощенную Ладу Гранту устанавливают другой руль? Который ранее устанавливался на Приоры и Калины до 2012 года. Упрощенная Лада Гранта лишилась подушек безопасности, руль который устанавливался на обычные версии Гранты имел жесткий обод, его установка допускается лишь на автомобиль оборудованные подушками безопасности. Руль, который устанавливается на упрощенные версии Лады Гранты более мягкий и травмобезопасный, при ударе он должен защитить водителя и минимизировать последствия ДТП. Кстати была у меня когда-то Приора с аналогичным рулем и в руле была подушка безопасности. Естественно никакой мягкий руль не заменит подушек безопасности. В салоне Гранты он выглядит достаточно устаревшим. Руль, который устанавливается на упрощенные Гранты менее удобный, чем тот который устанавливался последние годы на Гранту, также к минусам данного руля можно отнести не удобное расположение звукового сигнала, кнопки звукового сигнала расположены по краям, к данному решению придётся привыкать. Безусловно можно привыкнуть ко всему, вопрос времени. Возможно в обозримом будущем на Гранту вновь начнут устанавливать подушки безопасности, ABS и ESP, вопрос только времени, ну а пока Гранта по-прежнему остаётся самым бюджетным и доступным автомобилем. Уважаемые читатели, а как вы относитесь к Ладе Гранте, просьба написать в комментариях.