Дилемма: какой год указать в заголовке, если мировое производство «Тииды» началось в 2004-м, а до России модель добралась только в 2007-м? Формально правильнее 2004-й (так и запишем), однако в тексте речь все же пойдёт об экземплярах, завозимых в Россию из Мексики, с левым рулём и возрастом не старше восьми лет.На первый взгляд круг потенциальных проблем «Тииды» весьма ограничен. Ну, чему тут ломаться, если автомобиль донельзя зауряден? Атмосферные двигатели, проверенные годами коробки, полузависимая подвеска в задней оси… Но в действительности всё выглядит несколько иначе, чем на самом деле...

В сегменте недорогих хэтчбеков Nissan Tiida I 2007-2014 годов выделяется как автомобиль, известный своим надежным двигателем, качественной автоматической коробкой передач и прочным кузовом. Опытный эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев внимательно изучил вторичный авторынок России, обратив внимание на данную модель, как на достойную альтернативу отечественной «Калине». Обе модели стоят в пределах 700 тысяч рублей, если брать «Калину» последних годов сборки. Tiida I, по словам Зиновьева, выделяется как 5-дверный хэтчбек иностранной сборки с возрастной категорией от 10 до 14 лет...