До сих пор у "Минска" были X250, CX200, но они по характеристикам ближе к лёгким мотоциклам "на каждый день", чем к серьёзному бездорожью. ERX 300A - это уже другое. Клиренс 330 мм, ход вилки 175 мм, алюминиевый маятник, сухая масса 115 кг. Для сравнения, большинство китайских одноклассников тяжелее. Движок - Zongshen 175FMN (PR300), одноцилиндровый, 300 куб. см, 22 л.с. на 8500 оборотах. Этот мотор ставят на десятки моделей от Motoland и BSE до ROCKOT. Что это значит на практике, запчасти к нему продаются везде, а ресурс двигателя давно проверен тысячами владельцев...