Больше половины всех Rio на вторичном рынке – модель именно третьего поколения (индекс QB), проданная у нас рекордным для иномарок тиражом. Слывет неприхотливой и жизнестойкой машиной, несмотря на «бюджетный» подход к конструкции и оснащению. Так оно и есть: корейцы создали удачную вещь. Но, само собой, определенные слабости у Rio есть. Основная часть поломок проявляется при больших пробегах – за 200 тысяч км – неизбежность, обусловленная естественным износом. Особый интерес представляют системные неисправности на пробегах менее 100 тысяч км...

Дизайн: Новый Rio — красавчик! И почему-то особенно приятно, что такой автомобиль нельзя приобрести ни на одном другом рынке, кроме российского. Наш Rio — этакий собирательный образ идей корейских инженеров и дизайнеров. Узкую радиаторную решетку, массивный воздухозаборник переднего бампера и кругляши противотуманных фар, встроенные в вертикальные жабры воздуховодов, он заимствовал у одноименного европейского хэтчбека. Передние фары, уголки которых пересекают экватор капота, без изменений перекочевали с китайского седана Kia K2...