С новыми машинами очень скучно: заливаешь в них топливо, меняешь резину два раза в год, ездишь на плановые ТО и все — никакой романтики! Но с автомобилем хотя бы десятилетним история совсем другая. Матиз постоянно подбрасывает какой-то контент для блога, потому что нет-нет да и отвалится что-то в этом чуде узбекской сборки. На сей раз машинка решила, что прямо ездить ей слишком скучно, и решила сходить направо. Проблема появилась как-то сама собой: после замены колес с зимы на лето поездил буквально немного и стал замечать явное желание машины уехать с прямой траектории движения...

Иногда на автомобиле бывает такая проблема: раскачивается руль при движении. Когда машина начинает ехать, то руль покачивает – вправо-влево идет раскачка. Это не люфт, а именно раскачивание. Сегодня поговорим именно об этом. Прежде всего это может происходить из-за деформации резины. Если она со временем деформировалась, а это бывает очень часто, то будет раскачиваться руль. Это самая основная причина. Вторая причина – восьмерка диска. Если диск после глубокой ямы, в которую вы влетели, погнуло, и он стал восьмеркой, то это также будет приводить к биению, то есть, к раскачиванию руля...