Всем привет, мои уважаемые подписчики. Мы сегодня будем говорить о таком корейском седане, как Хендэ Соната четвертого поколения, причем производства ТагАЗ. Автомобиль этот был достаточно востребованным в двухтысячных годах. Однако, спустя какое-то время, спрос на него иссяк. Более того, сейчас на вторичном рынке желающих прикупить себе корейский седан класса Е набирается не слишком много. В связи с этим, у меня возник интерес к тому, чтобы разобраться почему так произошло. Ведь, как ни крути, но в России всегда уважали корейские автомобили...

Возможно вам будет интересно: Новый стиль и новые возможности Hyundai Sonata 2020 – последняя модель типа «седан» из семейства корейских автопроизводителей. На протяжении многих лет эта модель не была чем-то примечательным или грациозным, сейчас же Sonata превратилась в конкурентоспособного игрока в сегменте среднего класса благодаря десятилетию серьезных усилий от Hyundai, компания, которая по-прежнему остается приверженцем по продаже четырехдверных седанов, несмотря на какие-либо внешние попытки пополнить модельный ряд бóльшим количеством кроссоверов и внедорожников...