Среди всех китайских конкурентов, представленных на российском рынке кроссоверы Haval F7 и его версия со скошенной крышей F7X, выделяются неожиданно ладным дизайном. Еще бы, ведь над ним работал не кто иной, как Пьер Леклерк, ранее нарисовавший Ford Street’Ka, Mini Countryman, BMW X5 E70, BMW X6 E71. После Haval Леклерк ушел в KIA (а оттуда в Citroen), уступив место Филу Симмонсу, который пришел в Haval из Land Rover, что уже не так важно для нашего рассказа, но однозначно говорит о том, что китайцы денег на дизайн не жалеют, и F7/F7x наглядно это демонстрируют...

Хавал - китайская автомобильная марка, начавшая «завоёвывать» российский рынок, но безуспешно. Приехала на российский рынок аж в 2014 году, прям в разгар российского кризиса, когда все автомобильные бренды уходили или сокращали модельный ряд. Но этого появления никто не заметил, всем было тупо плевать на эту марку, тем более не до каких-то Хавалов россиянам было, так как Олимпиада-2014, на которой озолотились многие чиновники, а также «Крымнаш», когда россияне с рюмочкой водки, не зная даже где...