Декабрь 2011 года – очень важный месяц для автомобильной истории России. Именно тогда 12 лет назад вместо бессмертной классики ВАЗ-2107 АвтоВАЗ предложил новый народный автомобиль. Мир увидел Ладу Гранту. С тех пор она стала настоящим бестселлером нашего рынка. Пережила один полноценный рестайлинг, получила разные варианты кузова и обзавелась немалым количеством версий исполнения. Рассмотрим все комплектации Гранты, ее версии, доступные на сегодняшний день. Шесть разных комплектаций Выстроены они в порядке возрастания цены...

Пришла очередь ремонта моей Лады Гранты. После покупки этой машины буквально через 10 тысяч км пробега загудел правый задний ступичный подшипник. Многие говорят, что для Гранты – это обычная проблема, и всегда так у всех было. Подшипники ступиц долго не ходят. Я поменял, купил китайский. Он тоже отходил всего 3000 и развалился. После этого я купил ступицу полностью в сборе. Поставил, и проблема ушла. Но проездил я 70 тысяч, навернулся левый подшипник ступицы. Я решил не экспериментировать, не перепрессовывать...