Обычно производитель старается довольно четко разграничивать автомобили схожие по классам и построенные на единой платформе. Но вот в General Motors решили поступить немного иначе. Изначально модели Chevrolet Tahoe/Suburban и GMC Yukon/Yukon XL отличались друг от друга лишь шильдиками, но все равно роль флагмана среди полноразмерных внедорожников выполняла модель именно грузовой марки GMC с именем Yukon. Ведь традиционно, более 60 процентов покупателей выбирали ее самую дорогую версию - Denali. С появлением же топового Cadillac Escalade роль царя горы передали ему по праву рождения...

Один из российских дилеров предлагает топовую комплектацию GMC Yukon Denali Ultimate за 14,55 млн рублей. Это на 1,45 млн рублей меньше, чем аналогичный автомобиль стоил в августе. В сердце этого монстра мощный 6,2-литровый двигатель L87 EcoTec3 V8, тот же, что и в Chevrolet Tahoe High Country. Этот мотор, известен своей тягой и ревом, в сочетании с плавной 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Система полного привода гарантирует уверенность на любых дорогах, будь то заснеженные просторы или бездорожье...