За 15 000 км на Chery Tiggo 7 Pro (2.0L, 6АКПП, Prestige) я проехал и морозы под –20°C, и весеннюю распутицу, и сотни километров по трассе. За это время в сервисе и в личных сообщениях мне чаще всего задавали одни и те же вопросы. Отвечаю — как коллеге, без прикрас. Если кратко — 2.0L атмосферник надёжнее, 1.6T — живее. У меня 2.0L (147 л.с.): он спокойно ест 92-й бензин, не боится перегрева в пробке и при своевременном ТО легко пройдёт 250+ тыс. км. Но да — на обгонах приходится «раскручивать» до 4 500 об/мин...