Приветствую! Сегодня речь пойдет о слабом месте всего семейства от 8ки до 15ки. А именно о рулевой рейке, в частности его крепления со стороны водителя. В большинстве случаев если успеть заметить данный огрех, его можно легко поправить, а если не заметить то в пути можно лишится управления совсем. В моем случае предыдущий хозяин изобразил колхоз, и при движении машину постоянно вело, а на кочках итого было хуже. Поэтому приходилось постоянно подруливать. Но на днях проблема была решена. Итак мы нашли причину...

Первым делом нужно подковырнуть плоской отверткой табличку с надписью «лада», и аккуратно снять ее. Под табличкой нужно открутить два шурупа крестовой отверткой. Снимаем пластиковую накладку звукового сигнала. Выворачиваем руль в любую сторону до конца или вынимаем из замка зажигания ключ, и крутим руль туда - сюда до его блокировки. После головкой на 24 и удлинителем на ключ, откручиваем гайку в центральном отверстии руля. Гайку откручиваем не до конца! Делаем это для того чтоб руль не слетел при выбивании...

Начну с истории своего авто. Я начинающий водитель и буду делиться историями по починке и выявления причин по поломке авто и так же изменения , которые сделали мое время провождения за рулём комфортней. Моё авто это ваз 2114 2005 года выпуска люкс версия на 8 клапанном двигателе, как первое моё авто, так как получил права в текущем году и для меня было много неизведанного в этой сфере, но после первых поломок начал вникать. Приобрел авто с пробегом всего 62 т. км., она стояла большую часть времени в гараже у деда...