Постигла и нас та же участь с рулевым шлейфом. Кнопки еще работали исправно, но на приборке забеременел мужик. Ранее ошибка SRS уже происходила и была связана с потерей контакта пассажирского пиропатрона. Я подозревал, что это было вызвано катанием пассажирского кресла вперед назад. На этот раз ожидал ту же проблему, но оказалось что пропал контакт с рулем. Сброс ошибки дал временный результат до первого поворота руля. Снимаем руль в сборе с шлейфом, у меня же дорест и тащим домой. Откручиваем подрулевой шлейф и набравшись храбрости вскрываем корпус...

При транспортировке из другого города руль пострадал) на нем и на подушке появились вмятины. Будем делать руль идеальным)) 1. Очищаем руль и подушку. 2. Обезжириваем хорошо поверхность. 3. Зашкуриваем полностью руль и подушку, для того, чтобы наша краска и шпаклевка хорошенько держалась. 4. Подшпаклевываем вмятины насколько это возможно. 5. Начинаем красить руль. Берём базу для пластика, краску и отвердитель...