В статье мы разберем основные неисправности, с которыми сталкиваются владельцы Лады Весты. А также дадим рекомендации по ремонту и посоветуем конкретные запчасти для замены. При создании статьи мы опирались на опыт мастеров СтоВеста и отзывы наших клиентов. Стук стоек стабилизатора На Ладе Весте часто уже после первых тысяч км пробега выходят из строя стойки стабилизатора. Если вам «повезло», то стойки отходят 10-20 тыс. км, но после этого их все равно придется менять. Главный признак поломки: глухой стук в передней части авто при движении по неровной дороге...

Это касается даже начальной комплектации флагмана «АвтоВАЗа», под капотом которой установлен 90-сильный мотор ВАЗ-11182. Итак, техническое обслуживание Lada Vesta NG должно проводится каждые 15 000 км пробега или 1 раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше. Стоимость ТО-1 автомобиля с 8-клапанным мотором ВАЗ-11182 составляет 11 700 руб., а с 16-клапанным ВАЗ-21127 мощностью в 106 л. с. — 11 400 руб. ТО-2 обойдется в 12 300 и 12 700 руб. соответственно, ТО-3 — в такие же суммы, ТО-4 — в 14 200 и 13 900 руб...