Всех категорически приветствую! Очередной оппозитный ДВС FB20 от компании Subaru заехал на устранение течей масла из мотора. Так же владельца беспокоила странно работающая АКПП и он морально готовился к ремонту трансмиссии. Как показало вскрытия ДВС, с АКПП все было в порядке, а вся проблемы была в моторе и вот почему. Любителям марки Subaru известна проблема с течью рабочих жидкостей из многих мест при пробеге +150 000 км. Кто то делает эту работу при первых признаках течи, кто то оттягивает до последнего...

В Первую Очередь в целом, давай дадим согласие со этим, то что невзирая в собственное свойство также значительную технологичность, предупредительный, ремонтный восстановление ни один человек до тех пор пока никак не аннулировал. Невзирая в значительную безопасность висюльки этой марки машины, ей необходим соответствующий забота. Также данное присутствие абсолютно всем присутствие этом, то что в том числе и из числа «японцев», Субару акцентируется собственной прочностью. В Случае Если из-за машиной заботиться грамотно, определять только лишь высококачественные, полученные в autoezda...