Легендарные автомобили советского периода имеют свои особенности. И каждый раз когда разглядываешь случайно попавшуюся на глаза советскую технику, вспоминаешь о молодых годах детства или юности. А ведь много машин которые ушли в прошлое, среди них были и тракторы, и легковые машины, и автобусы, и грузовики. Но сегодня хочу затронуть одну небезызвестную модель тех лет – это ВАЗ 2103, производством которой занимался волжский автомобильный завод. Но мы будем говорить не о самом автомобиле и о его силовом агрегате, взглянем на его технические характеристики...

Фраза «замена ГРМ ВАЗ-2107» скрывает важное различие: на автомобилях этого семейства встречаются двигатели с цепным приводом распределительного вала, а двигатель ВАЗ-2105 использует зубчатый ремень. Поэтому покупать комплект и начинать разборку только по названию кузова нельзя. Сначала нужно установить модель двигателя. В руководстве по ВАЗ-2107 для основных поздних исполнений перечислены двигатели 2103, 2104, 2106 и 21067. У них привод ГРМ относится к классической цепной схеме соответствующих семейств...