В России довольно популярными моторами Cummins ISBe стали дизели объемом 4,5 и 6,7 литра, выпуск которых в Набережных Челнах на СП «Камминз Кама» наладили в 2009-2010 годах. Сейчас эти двигатели выпускаются с существенными улучшениями, которые стали следствием обратной связи завода с конечными потребителями. Эту модернизацию, а также особенности конструкции силовых установок и типичные ошибки эксплуатации прокомментировали генеральный директор, технический директор и инженеры СП «Камминз Кама»...

Долгое время КАМАЗ имел долю в совместном с американцами предприятии «КАММИНЗ КАМА». На заводе производились преимущественно двигатели на 7 и 12 литров. С начала 2022 года американская компания прекратила своё участие в бизнесе. По ее расчётам, производство должно было заморозиться. Однако высокий уровень локализации позволил возобновить производство. Получается, компетенций российского автоконцерна хватило не только на самостоятельное производство, но и на модернизацию? Cummins ISB 6.7 сменил название КАМАЗу после ухода иностранного бренда досталось производство двигателей серии B и L...