Всем привет! Мне зовут Алексей и я СЕО Pitbikeclub. Уровень обслуживания по китайской технике еще не дошёл до уровня японской - здесь я имею ввиду наличие на каждую технику мануала, взрыв-схем (partlist). Сейчас китайская техника активно входит в нашу жизнь и с каждым годом демонстрирует всё лучшее и лучшее качество. Но есть проблема с поиском и подбором запчастей на неё. Решил поделиться с вами мануалами на различные типы двигателей, которые ставятся на питбайки, квадроциклы, мотоциклы, мопеды...

Расскажу, почему при замене сальника коленвала желательно заменить весь комплект ГРМ. Притащили на буксире Honda shuttle 1995 г.в., по причине того что, побежало ручьём моторное масло со стороны механизма ГРМ. Разбираем и смотрим какой сальник потёк. Разобрали весь механизм ГРМ. Оказывается выскочил сальник переднего балансировочного вала. С него то и полилось масло. Все легко, ставим сальник на место и сабираем. Но, ни всё так просто, и быстро. Система ГРМ мотора F23A от компании Honda motors, достаточно сложная и очень интересная...