Отказ топливного насоса обычно воспринимается как неисправность отдельного узла: насос снимают, заменяют или восстанавливают, после чего двигатель должен вернуться в работу. Для некоторых исполнений Cummins QSX15 CM2250 такой подход может оказаться недостаточным. В топливных насосах определённых выпусков применялись керамические плунжерные пары. При повреждении плунжера или роликового толкателя Cummins предписывает определить объём ремонта по специальной сервисной матрице. Сначала проверяют механическую часть насоса, масляный фильтр, сохранённые коды ECM и состояние двигателя...