Как грамотно избавиться от расхода масла на двигателях 1,8 и 2,0 TSI/TFSI, или как это делаем мы. Двигатели TSI/TFSI 1,8 и 2,0 всех поколений славятся своим аппетитом к маслу. Масложор в них начинается даже с 60 тыс...

Приветствую, автолюбители! Сегодня мы снова погружаемся в мир моторов от Audi и Volkswagen, на этот раз с ещё большим размахом, ведь у нашего героя — двигателя CDAB — есть два варианта: 1.8 и 2.0 литра. Оба объёма пользуются популярностью и заслуживают внимания. Но не всё так радужно, ведь как и у любого героя, у CDAB есть свои слабые стороны, о которых мы тоже поговорим. Начнём с того, что оба объёма двигателей CDAB — это турбированные бензиновые агрегаты с непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения...