Товарищ недавно стал счастливым обладателем чешской недвижимости. А получилось это благодаря тому, что его Шкода Октавия Тур перестала нормально передвигаться. Решили провести замер компрессии - вроде бы результаты не плохие, но и не хорошие: 4й - 14.5, 3й - 14, 2й - 14.5, 1й - 12.8. Но масложор был на месте, составлял он больше литра на 1000 км, поэтому было принято решение снимать "голову" и смотреть, что же всё-таки происходит в сердце старушки. И тут мой камрад сразу потерял последнюю надежду - в первом же цилиндре невооружённым глазом видны задиры...

Моторы BFQ, BGU, BSE, BSF ставились на большое количество авто с 2000 по 2015 год, они довольно надёжные и ресурсные, просты конструктивно. Зарекомендовали себя в такси и нередко демонстрировали ресурс 500-600 тыс...