В 90-е годы двадцатого века в компании Toyota был накоплен уникальный опыт эксплуатации очень удачной модели двигателя 1UZ-FE на абсолютно разных по назначению и нагруженности автомобилях, в том числе и на спортивных болидах. Этот опыт позволил инженерам и конструкторам корпорации разработать и создать на платформе UZ самый большой по объему двигатель 4.7 л, предназначенный для оснащения топовых внедорожников Toyota и Lexus. Этот агрегат получил обозначение 2UZ-FE. Автомобили, оснащенные мотором...

4,7-литровый двигатель V8 Toyota — известный представитель семейства UZ. Двигатель 2UZ-FE разрабатывался с целью использования на больших грузовиках и внедорожниках. Именно поэтому он имеет более значительный рабочий объем, низкие обороты и высокий крутящий момент. На двигателях 1UZ-FE и 3UZ-FE блок цилиндров алюминиевый, а на двигателе 2UZ-FE блок цилиндров чугунный - более надежный и дешевый материал. К сожалению, это сильно сказалось на весе двигателя. А в остальном блок двигателя 2UZ имеет аналогичную конструкцию и размеры, за исключением увеличенного диаметра цилиндра и хода поршня...