Модель так понравилась, что у меня их было три: Первым, на замену съеденной коррозией, Девятке, пришел карбюраторный Пыж. Очень простой, электрика по минимуму, окошки открываем вручную. ГУРа нет, кондера нет, задние тормоза - барабанные. Автомобиль покорил сразу. Не буду делать полный обзор, назову только основные положительные моменты: Для сравнения: задняя подвеска ВАЗ 2109. В повороте у меня всегда падал телефон с панели. С Пыжиком я впервые узнала, каково это - заказывать запчасти через интернет-магазины, да потом еще и ждать несколько дней...

Году в 96 довелось мне быть участником таких событий. Поехали мы с одним знакомым в Германию за подержанными автомобилями. Я ехал уже не в первый раз, до этого несколько раз был уже в Германии, покупал автомобили для перегона и перепродажи в России. Что было делать, времена такие были, тяжелые и, говорят, сам Алексей Глызин подрабатывал таким способом. Случилось так, что визы мы получили в разное время, я немного позже. По этой причине мой знакомый успел приехать в Германию на несколько дней раньше...