Новинка от Пежо, новая модель 2008, имеет все шансы стать лучшим кроссовером. И для этого есть сразу несколько причин, автомобиль получился экономичным, но в то же время проходимым и скоростным. Пежо 2008 оснащен 1.2-литровым турбированным двигателем и полным приводом. Такое сочетание не встречается ни у одного из конкурентов. Им не могу похвастаться даже Nissan Kicks или у Renault Kaptur. Еще одним преимуществом автомобиля является удобный, просторный салон, оснащенный по последнему слову техники. Даже базовая комплектация Пежо 2008 может дать фору многим автомобилям. Ведь в ней предлагается климат контроль, 7-дюймовый экран с тачскрином, подогрев сидений и многоступенчатая система безопасности. Топовую модель дополнят парковочная камера, парктроник и современная мультимедийная система. За счет нового кузова Пежо все больше походит на старших собратьев, но при этом разительно отличается ценой. Она крайне привлекательна за автомобиль такого класса. В России его можно приобрести за 1.6 миллиона рублей. Французская новинка демонстрирует отличные ходовые качества, а главное - экономичный расход топлива.
Вот серьезно, не любят и все тут. Говорю как человек, владевший Peugeot 308 более трех лет. Мнения в основном негативные, чуть реже встречаются нейтральные, ну а позитивные я встречал исключительно от владельцев этих автомобилей. Хотя, большинство автомобилистов знают о Пежо главным образом по рассказам соседа по гаражу дяди Толи, которому рассказывал знакомый знакомого из сервиса, а он точно "врать не будет". Предлагаю разобраться, за что же поругивают "царя зверей" и насколько это соответствует действительности...