Автомобили Mercedes W177 стали более технически сложными и комфортными по сравнению с предыдущим поколением, а также сменили уже привычный экстерьер на новый. В плане обслуживания этих автомобилей мало что изменилось – все процедуры по-прежнему выполняются с учетом регламента завода-изготовителя и условий, в которых происходит эксплуатация. В наш технический центр приехал стильный Mercedes W177 A 200, поскольку сработал датчик износа тормозных колодок на задней оси и появились сопутствующие признаки их износа...

Начнем с того, что традиционных для многих машин недостатков, что что-то где-то отваливается, дребезжит, хрустит или не справляется шумка здесь нет. Мерседес есть Мерседес, поэтому качество сборки и материалов на премиальном уровне. Но когда садишься за руль и начинаешь ехать на А-классе, все-таки возникает несколько претензий к работе инженеров. Самое первое, что замечаешь в А-классе — это невероятно собранная, зажатая подвеска. Рулится машина отлично даже с учетом того, что подвеска сзади полузависимая, но очень скоро понимаешь, что дело не только в подвеске...