5 августа 1955 года, с конвейера в Вольфсбурге сошел миллионный Volkswagen Käfer – автомобиль, который стал символом массовой автопромышленности середины XX века и культовым объектом автостиля, неподвластного моде. Это случилось менее, чем через 10 лет после начала серийного производства модели, а за почти 60 лет концерн выпустил более 21 миллиона экземпляров, что позволило "Жуку" стать самым массовым автомобилем с неизменной базовой конструкцией в истории. В 1997 году Volkswagen представил New Beetle – современную интерпретацию Käfer...

Все знают, что с этого автомобиля началась марка Volkswagen. Не секрет также, что впоследствии "Жук" стал рекордсменом всех времен и народов по количеству выпущенных единиц. Аутентичный Volkswagen Beetle производился с 1938 по 2003 год и о нем было бы уместно писать в рубрику "история", но так как сегодня у нас "автоподбор", то речь пойдет о модификации Volkswagen New Beetle, выпускавшейся с 1998 по 2019 год в Мексике. Здесь сразу внесем ясность. По сути все "Жуки" нового поколения можно разделить...