«FORD FOCUS c 1998 года выпуска» Настоящее руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Ford Focus выпуска с октября 1998 г. с бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 (ZETEC-SE), 1,8 и 2,0 л (ZETEC-E) и дизельным двигате-лем с турбонаддувом рабочим объемом 1,8 л (ENDURA-DI) с кузовами типа 3- и 5-дверный хэтчбек, седан и универсал. Руководство предназначается для работников центров и станций технического обслуживания и ремонтных мастер-ских, а также для технически подготовленных автомобили-стов. Поэтому в отдельных случаях устройство агрегатов, механизмов и систем изложены без излишней детализации, а порядок технического обслуживания и ремонта легко ста-новится понятным при чтении текста или изучении рисунков. В руководстве приводятся детальные технические характе-ристики всех агрегатов, механизмов и систем автомобиля и даются рекомендации по выполнению работ по техническо-му обслуживанию и ремонту. Особое внимание уделено опи-санию работы и проверке систем управления двигателями. В руководстве отражена конструкция автомобилей в базо-вом варианте. Поэтому в зависимости от модификации и года выпуска автомобиля конструкция отдельных узлов и аг-регатов, а также конструкция и расположение некоторых элементов электрооборудования могут отличаться от опи-санных в руководстве. В приложении приводятся моменты затяжки основных резь-бовых соединений. Это и многое другое вы найдете в книге FORD FOCUS c 1998 года выпуска. Напишите свою рецензию о книге «FORD FOCUS c 1998 года выпуска» http://izbe.ru/book/143092-ford-focus-c-1998-goda-vypuska/
1. Немного истории
Ford – данная марка автомобиля зародилась в Детройте в 1903 году. Гениальным изобретателем и инженером был одноименный Генри Форд, который в 1902г был совладельцем “Детройтской автомобильной компании”, но в 1903 году ушёл и основал свою компанию, которую назвал «Ford motor company».
Первой моделью стал Ford A. Именно компания Ford первыми поставили свои автомобили на конвейерное производство.
P.S. Да, конвейерное производство существовало и до этого, но именно Генри Форд поставил технические сложные конструкции на массовое производство первым...