Недавнее слияние Nissan и Honda окончательно закрыло главу альянса Renault-Nissan, просуществовавшего с 1999 года. К концу 2023-го его официально распустили: общие структуры, вроде совместной закупочной компании, канули в Лету. Однако связи между компаниями, включая Mitsubishi, не разорваны—они продолжают сотрудничать в отдельных проектах. Как так вышло? Формально альянс прекратил существование, но на практике он не исчез. Чтобы разобраться в этом парадоксе, стоит взглянуть на его путь — от создания и расцвета до громкого кризиса и трансформации...

Генеральный директор Nissan Иван Эспиноза заявил, что компания планирует сократить долю автопроизводителя во французском партнере Renault. Nissan и Renault заявили в марте, что договорились сократить требуемую минимальную долю друг в друге с 15% до 10%. Согласно их соглашению, любая продажа акций должна быть согласована с другой стороной и включает право преимущественного отказа. Продажа 5% акций Renault позволит привлечь около 100 млрд иен ($640 млн) по текущим ценам акций, которые Nissan планирует использовать для разработки новых автомобилей в сложных деловых условиях...